Методы обработки поверхности Медные пластины 1. Механическая полировка и чистка щеткой. Тонкая полировка или чистка щеткой удаляет поверхностный оксидный слой и загрязнения, придавая медной пластине равномерный блеск или тонкую текстуру, обеспечивая хорошую адгезионную основу для последующих покрытий. 2. Химическая пассивация. Для пассивации медной пластины используются специальные окислительные химикаты, образующие плотную пассивирующую пленку, которая предотвращает дальнейшее окисление и улучшает адгезию последующих покрытий. 3. Металлическое покрытие (цинк, хром, никель и т. д.) Металлическое покрытие образуется на поверхности медной пластины путем электроосаждения или химического осаждения, обеспечивая дополнительный барьер коррозии. Цвет и блеск можно регулировать по мере необходимости. 4. Органическая защитная краска или краска металлик. Металлические защитные слои, такие как металлическая краска или лак, напыляются или пропитываются на поверхность медной пластины, образуя сплошную защитную пленку, которая предотвращает проникновение кислорода и влаги и сохраняет яркий внешний вид. 5. Технология композитного покрытия Покрытие поверхности медной пластины слоями серебра, легкоплавких металлов (таких как Sn, Bi) или полимеров для формирования многослойной композитной структуры, сочетающей в себе преимущества износостойкости, коррозионной стойкости и сохранения блеска.

1. Воздушно-барьерное покрытие поверхности. Покрытие медная пластина поверхность с прозрачной смазкой, краской или специальным защитным средством образует плотный барьерный слой, предотвращающий прямой контакт кислорода воздуха с медной поверхностью, тем самым препятствуя окислению. 2. Пассивационная обработка с образованием плотной пассивационной пленки. Химическая пассивация с использованием окислительной среды образует на поверхности меди тонкую плотную пассивационную пленку. Эта пленка прочно прилипает и имеет высокую степень покрытия, что значительно снижает скорость коррозии. Резервуары против обесцвечивания часто используются на производственных линиях для пассивации, образуя стабильный слой против обесцвечивания на поверхности медной пластины, улучшая ее стойкость к окислению. 3. Электроосажденный металлический защитный слой. Процессы электроосаждения используются для покрытия поверхности медной пластины такими металлами, как цинк и хром, образуя композитную антиокислительную пленку, которая предотвращает прямой контакт между медью и воздухом, улучшая долговременную коррозионную стойкость. 4. Технология композитного покрытия. Добавление композитного слоя, содержащего никель, фосфор или другие сплавы, на поверхность медной пластины может сохранить ее блеск и предотвратить окисление в средах с высокой температурой и высокой влажностью, что подходит для промышленных компонентов с чрезвычайно высокими требованиями к глянцу.

1. Размерный износ, превышающий допуск: когда внутренний диаметр Латунная втулка износ, превышающий расчетный допуск, или значительное увеличение радиального зазора – это сигнал о замене. Производитель рекомендует замену, когда износ внутреннего диаметра превышает допуск или при появлении сильных царапин. 2. Повреждения и царапины на поверхности: осмотрите поверхность латунной втулки. Если присутствуют глубокие царапины, прилипшие металлические частицы или очевидный абразивный износ (например, адгезионный износ или абразивный износ), это указывает на то, что он вступил в стадию отказа и требует немедленной замены. 3. Ненормальный рабочий шум и вибрация. Демпфирующие характеристики латунной втулки обеспечивают низкий уровень шума и стабильную вибрацию при нормальной работе. Если возникает ненормальный шум или повышенная вибрация, это часто происходит из-за внутреннего износа, приводящего к увеличению сопрягаемого зазора. Рекомендуется проверка и замена. 4. Услуги по проверке и замене от Yangzhou Yifeng: Yangzhou Yifeng Copper Products Co., Ltd. предоставляет профессиональные услуги по проверке износа. Используя прецизионные измерительные инструменты и визуальный осмотр на месте, они могут быстро определить состояние латунной втулки и выполнить замену на месте, гарантируя, что оборудование сможет быстро вернуться в работу.

1. Соответствие диаметра вала и зазор посадки: при выборе размера сначала определите внутренний диаметр латунной втулки на основе диаметра вала, а затем установите зазор посадки в соответствии с отраслевым опытом. Для диаметров вала 2. Рабочая нагрузка и прочность материала: Латунная втулка используется высокопрочный латунный сплав, который обладает высокой прочностью на сжатие и хорошей износостойкостью, подходит для среднескоростных и прерывистых нагрузок. Если нагрузка близка к предельной для материала, толщину стенки латунной втулки можно соответствующим образом увеличить или выбрать более прочный сплав, чтобы обеспечить надежную несущую способность. 3. Условия эксплуатации и метод смазки. Во влажных, пыльных или высокотемпературных средах рекомендуется использовать самосмазывающиеся медные втулки или нанести необходимое количество смазки перед установкой. В приложениях со значительной вибрацией или ударами толстостенные медные втулки обеспечивают лучшее демпфирование и снижение шума. 4. Преимущества настройки Янчжоу Ифэн Компания Yangzhou Yifeng Copper Products Co., Ltd. имеет производственный цех площадью 30 000 квадратных метров и 20 технических экспертов. Он может быстро выполнить индивидуальную обработку высокоточных медных втулок на основе таких параметров, как диаметр вала, нагрузка и рабочая температура, предоставленных клиентами, а также обеспечивает полную техническую поддержку и услуги по вводу в эксплуатацию на месте.

Основные причины Червячная передача Неисправность подшипника 1. Плохая смазка или ухудшение качества масла. Недостаточное количество смазочного масла, чрезмерно высокая температура масла или загрязненное масло могут привести к разрушению масляной пленки подшипника, быстрому увеличению трения и износа, повышению температуры и даже к эмульгированию масла. 2. Перегрузка или ударная нагрузка. Превышение расчетной несущей способности во время эксплуатации или внезапные удары могут привести к ненормальному напряжению подшипника, что приведет к усталостным трещинам или локальному разрушению, что в конечном итоге приведет к выходу подшипника из строя. 3. Ошибки при установке и несоосность. Недостаточная жесткость корпуса подшипника, неправильный осевой или радиальный зазор во время сборки, а также ослабленные болты могут стать причиной неравномерной нагрузки на подшипник, создавая вибрацию и шум. Длительное накопление может привести к износу или заклиниванию подшипников. 4. Факторы окружающей среды и проникновение загрязнений. Пыль, металлическая стружка или влага из рабочей среды могут легко попасть в подшипник, образуя твердые абразивные частицы, которые ускоряют царапание и отслаивание тел качения. Профилактические меры для червячных подшипников 1. Выбор и гарантия жесткости: выберите червячный редуктор с соответствующей несущей способностью, исходя из реальных условий эксплуатации. Усильте опору подшипника или используйте стальные втулки, чтобы повысить жесткость опоры и обеспечить сохранение правильного зазора в зацеплении подшипника во время работы. 2. Строгий контроль смазки. Регулярно проверяйте качество и количество смазочного масла и используйте специальное смазочное масло, соответствующее требованиям оборудования. В условиях высокой температуры или большой нагрузки используйте охлаждающие устройства или замените масло, устойчивое к высоким температурам, чтобы предотвратить разрыв масляной пленки из-за чрезмерно высокой температуры масла. 3. Контроль нагрузки и защита от ударов. Избегайте перегрузок во время работы и устанавливайте разумные коэффициенты безопасности. В условиях эксплуатации, которые могут вызвать удары (например, при запуске и остановке), используйте плавный пуск или буферные устройства, чтобы уменьшить воздействие мгновенных ударов на подшипник. 4. Регулярные проверки и техническое обслуживание. Создайте систему проверки подшипников, используя пятиэтапный метод «посмотри, послушай, потрогай, понюхай и измерь» для проверки температуры подшипников, уровня шума, вибрации и качества масла. При обнаружении отклонений немедленно остановите машину для ремонта, замените смазочное масло или поврежденные детали, чтобы предотвратить перерастание небольших проблем в серьезные неисправности.

1. Определение: Самосмазывающаяся втулка — это компонент подшипника, содержащий твердую смазку, обеспечивающую непрерывную смазку без необходимости использования внешней смазки или смазочного масла. 2. Структурные особенности: Твердая смазка (например, графит, ПТФЭ или сульфиды металлов) внедрена в металлическую матрицу (обычно медный сплав или бронза), образуя однородный смазочный слой. 3. Основные материалы: используются высокопрочные медные сплавы, бронза или алюминиевая бронза, сочетающие в себе хорошую теплопроводность и коррозионную стойкость. Добавление твердой смазки еще больше повышает эффективность самосмазывания. 4. Применимые среды: Подходит для сред с высокими нагрузками, высокими температурами, пылью или маслом, таких как горнодобывающее оборудование, морские силовые установки и нефтяные буровые платформы. Как самосмазывающиеся втулки снижают шум и повышают эффективность оборудования? 1. Уменьшите шум трения: твердая смазка образует тонкую пленку на рабочей поверхности, что значительно снижает шум трения, возникающий при прямом контакте металла с металлом, делая работу машины более тихой. 2. Поддерживает низкий коэффициент трения. Даже при высоких температурах или высоких нагрузках подача смазки остается непрерывной, поддерживая низкий коэффициент трения, уменьшая потери энергии и повышая эффективность трансмиссии. 3. Высокая несущая способность снижает удары. Благодаря своей превосходной несущей способности втулка может плавно выдерживать ударные нагрузки, избегая вибрации и шума, вызванных ударами. 4. Прочность и долговечность, сокращение простоев при техническом обслуживании: нет необходимости в регулярной смазке или замене смазочных материалов, что снижает частоту технического обслуживания и время простоев, что приводит к более непрерывной и эффективной работе всей системы.